Men's leather jacket na "piloto": ano ang nangyayari at ano ang isusuot?

Ang "jacket" ng leather leather na panlalaki ay isang uniporme ng maalamat na piloto na bumaba sa kasaysayan ng fashion sa mundo. Ito ay tinatawag na iba: bombero, "aviator", ngunit ang kakanyahan ay mananatiling pareho. Ito ay isang buong panahon, taglagas o spring jacket na gawa sa tunay na katad na may isang manipis o mainit na balahibo lining. Ang lahat ng mga tampok ng American bomber jacket at iba pang mga modelo ng flight jackets ay kilala sa milyon-milyong mga tao ngayon. Ngunit sa loob ng mahabang panahon, ang "piloto" ay nanatiling isang elemento ng uniporme, na lubos na naiimpluwensyahan ang pag-cut at pag-andar nito.

Pinapanatili ng modernong dyaket ng tag-init ang mga tampok ng mga hinalinhan, ngunit mas mahusay na iniangkop sa buhay sa malaking lungsod. Pinapayagan kang magsuot ng mga damit na may ginhawa, may komportableng akma, mas maluwag ang katawan. Ang mga tagahanga ng mga bomba ay madali na hindi makikibahagi sa istilong ito sa buong taon - mayroong mga tag-init, demi-season, mga bersyon ng taglamig ng "mga piloto", disenyo ng mga pinahabang solusyon. Aling pagpipilian upang pumili at ano ang maaari mong magsuot ng gayong mga modelo? Mas madaling magawa ang isang pangwakas na desisyon kung natututo ka ng kaunti pa tungkol sa mga jackets ng aviator.

Ang pinakaunang katad na dyaket para sa kalalakihan na "piloto" ay lumitaw noong 1920s, sa panahon ng kasikatan ng aviation ng militar. Ang modelo ng aviator, na kilala ng karamihan sa mga tao, ay pinalitan na nito noong 1931 at natanggap ang simbolong A-2. Ginamit ito bilang bala para sa mga piloto ng US Air Force hanggang 1943 at itinuturing na isang klasikong. Para sa mga pangangailangan ng sibilyan, ang ginawang muli na modelo ng bomba ay nagsimulang magawa 30 taon matapos na opisyal na itong hindi ituloy.

Ang mga jackets ng pilot ay una na iginawad nang eksklusibo sa mga piloto sa pagkumpleto ng pagsasanay sa Air Force Academy. Ang mataas na kalidad na panlabas na damit ay nagsilbi sa isang mahabang panahon. Salamat dito, lumitaw ang isang tradisyon upang bigyan ang mga jackets ng mga piloto ng sariling katangian - ang mga guhit, insignia, squadron cartridge ay inilapat sa kanila. Matapos ang 1943, nang hindi na ipagpatuloy ang orihinal na A-2, nagsusuot ng mga bombang G-1 ang mga piloto ng hukbo. Mula noong 1988, matapos ang paglabas ng pelikulang Top Gun, ang maalamat na "aviators" ay bumalik sa listahan ng mga uniporme ng sandatahang lakas ng Amerika at mananatili dito hanggang ngayon.

Ang klasikong American bomber A-2 ay may sariling pagkakaiba, katangian ng partikular na modelo ng mga jackets. Ginawa ito ng kayumanggi katad na kabayo na may isang sapilitan na niniting na sinturon at cuffs. Ang mga flap sa mga bulsa sa modelong ito ay napalitan ng isang siper. Ang "piloto" ay hindi nailalarawan sa pamamagitan ng isang niniting, ngunit ng isang kuwelyo na pinutol ng katad na kamiseta, na may "mga pindutan" sa mga sulok nito at sa lalamunan.

Ang mga klasikong "piloto" ay walang espesyal na kompartimento upang magpainit ng kanilang mga kamay - pinaniniwalaan na ito ay hindi tugma sa isang pagdadala ng militar. Ngunit ang mga strap ng balikat ay ibinibigay ng estilo, pati na rin ang cotton lining na may isang espesyal na print. Napapansin na ang mga jackets na leather leather ay hindi pa nagawa sa mahabang panahon, pinalitan sila ng katad na kambing at baka, na may mahusay na pagkakagawa, na may parehong tibay.

Ang tradisyunal na mga kulay ng "piloto" - maitim na kayumanggi o pula-kayumanggi, ngayon ay pinalitan ng itim, puti, mustasa, asul, berde.

Ang totoong uso sa paggawa ng mga pilot jackets ay Tatak ng sabungan... Siya ang muling nagbuhay ng fashion para sa mga lumilipad na bombang katad, na nakakuha ng katanyagan sa buong mundo. Ang kumpanya ay naglalabas ng parehong muling paglabas ng klasikong modelo ng A-2 at isang mas nakakarelaks na bersyon ng modelo ng ika-21 siglo, na pinapayagan kang mag-usisa sa maraming mga layer ng damit. Ang tatak ay mayroon ding mga jackets na may orihinal na pagpipinta sa likod.

Bilang karagdagan, kabilang sa mga tanyag na tatak ay ang mga sumusunod.

1. Spiewak. Ang tatak na Amerikanong nakabase sa Brooklyn na nagsimula bilang isang negosyo ng pamilya. Isang emigrant mula sa Poland sa loob ng 16 na taon ang nagawang gawing isa sa mga tagapagtustos ng US Army ang kanyang produksyon mula sa isang supernumerary firm. Gumagawa ang kumpanya ng iba't ibang mga modelo ng mga tanyag na bomber jackets sa mga bersyon ng tela at katad.
2. Avirex. Amerikanong kumpanya na mayroon na mula pa noong 1975. Ang tagapagtatag nito na, pagkatapos ng pagbebenta ng kumpanya noong 2006, nagtatag ng Cockpit. Ang klasikong bombero ng A-2 ay nananatiling pangunahing hit para sa Avirex.

Bukod sa mga firm na ito, ang mga naka-istilong pilot jacket ay aktibong ginawa ng maraming mga tatak ng fashion... Matatagpuan ang mga ito sa halos lahat ng pangunahing mga tatak ng Europa at Amerikano, na gawa sa tunay na katad o mga kahalili nito.

Ang paggamit ng mga "piloto" na cut jackets ay nakatuon sa panahon ng pagbabago ng mga panahon. Ang taglagas at tagsibol ay ang pinakamahusay na oras upang magsuot ng matibay na damit na katad. Hindi pinapayagan na dumaan ang ulan at hangin, at madaling kinaya ang mekanikal na alitan. Ang bersyon ng taglagas o demi-season ng "piloto" ay may isang cotton lining, na hygroscopic upang maiwasan ang pakiramdam ng lamig.

Ang winter bomber jacket ay medyo naiiba mula sa manipis na mga katapat. Sa una, ito ay halos kapareho sa klasikong amerikana ng balat ng tupa ng Russia. At ito ay hindi nagkataon, dahil ang mga piloto ay lumipad sa bukang-liwayway ng aviation sa hindi nag-init na mga sabungan. Ang dyaket ay ang tanging proteksyon mula sa butas ng hangin at sipon. Ginawa ito ng isang ipinag-uutos na fur lining at isang voluminous turn-down na kwelyo na tumaas upang protektahan ang leeg.

Ang Pilot ay ang A-2, ang huling katad na katad ng US Air Force. Matapos ang kanya, nagsimulang itahi ang mga uniporme mula sa nylon. Siya ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang magkasya - ang dyaket ay partikular na idinisenyo para sa mga kalalakihan nang walang labis na timbang, balingkinitan, magkasya sa isang militar na fashion. Ang dyaket na ito ay dapat magkaroon ng isang nababanat na banda sa sinturon at manggas, isang windproof flap na may isang siper. Ang mga manggas, likod, dibdib ng produkto ay pinalamutian ng mga guhitan o naka-print na mga kopya sa isang istilong retro o sa may temang mga kagamitan sa paglipad.

Bomber o Irvin Jacket - winter insulated jacket, na binuo ng mga espesyalista mula sa UK. Ang modelong ito ng "aviators" na ngayon ay may isang fur trim kasama ang mga gilid ng manggas at sinturon, nilagyan ng isang mainit na lining at isang malambot na kwelyo, na aangat na makakakuha ka ng karagdagang proteksyon para sa leeg at lalamunan. Sa ilalim ng dyaket mayroong isang sinturon na katad na may isang buckle, sa harap ng produkto mayroong isang siper.

Upang ang isang jacket na panlalaking katad ng "piloto" na hiwa upang maghatid ng mahabang panahon at matugunan ang pinaka-matapang na inaasahan, kailangan mong gawin ang pinaka-responsableng diskarte sa pagpipilian nito. Kabilang sa mga mahahalagang puntos, maraming maaaring makilala.

1. Mandatory fitting. Ang isang dyaket na umaangkop nang eksakto sa pigura ay dapat na maiakma sa laki ng may-ari nito. Hindi ito isang item sa wardrobe na nagkakahalaga ng pagbili mula sa mga online auction o hand-hand.
2. Kalidad ng katad. Ngayon ang pinakamahusay na mga "piloto" na jackets ay ginawa mula sa maayos na balat ng kambing at baka. Ang mga nagbabalat ng balat ng baboy ay isang mababang panggagaya ng orihinal na produkto.
3. Pamanahon ng mga medyas. Ang mga bomba ng taglamig at demi-season ay kapansin-pansin na magkakaiba sa hiwa. Siyempre, makakahanap ka ng mga modelo para sa malamig na panahon na may sinturon, ngunit ang kanilang nilalaman ay malamang na gawa ng tao, hindi natural.Ang ilang mga pagpipilian ay may natanggal na kwelyo at lining - maaari silang maituring na unibersal.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang mga "jackets" na cut jackets ay naging isang elemento ng kulturang masa. Sa halip na ang karaniwang kabuuang militar, ito ay isinusuot na ngayon ng mga brogue - naka-istilong bota, payat na maong at mga checkered shirt. Ang isang madilim na kayumanggi katad na bomber jacket ay maaaring isama sa isang estilo ng suit sa opisina, ngunit walang dyaket. Ang isang klasikong puti, asul o kahit isang mapangahas na rosas na kamiseta na may isang maliit na lumulukso sa baywang ay magiging maayos na magmumukha sa tuwid na pantalon ng damit, marahil ay bahagyang makitid.

Kung nais mong gawin ang "piloto" na bahagi ng isang naka-istilong wardrobe sa mainit na panahon, maaari mo itong isuot sa gabi gamit ang isang puting T-shirt at pagtutugma ng mga sneaker, fray o punit na maong... Ang pagsunod sa istilo ng damit na pang-militar ay hindi rin mahirap. Ito ay sapat na upang umakma sa dyaket na gawa sa matibay na kayumanggi kayamanan na may isang berdeng oliba na lumulukso, pantalon ng kargamento at matataas na bota ng pagpapamuok.

Ang "Aviator" na may mga patch ngayon ay madaling magkasya kahit na sa estilo ng mga connoisseurs ng kultura ng hip-hop. Sa fashion ng kalye, ipinares ito sa mga sweatpant, malawak na maong, sneaker sa platform at mahabang T-shirt o mahabang manggas.

Ang kasaysayan ng leather pilot jacket sa video sa ibaba.