Úschovňa bicyklov na balkóne a lodžii

S nástupom chladného počasia a koncom cyklistickej sezóny sa otázka skladovania bicyklov stáva obzvlášť akútnou. Vnútri bytu nemusí byť miesto a len málo ľudí chce pokaziť interiér železnou konštrukciou. V tomto ohľade sú balkóny a lodžie najlepšie úložné miesta, hlavnou vecou je správne umiestnenie bicykla a splnenie niekoľkých požiadaviek.

Bicykel, ako každé iné vybavenie, potrebuje správne skladovanie. Preto jeho umiestnenie na balkón vyžaduje vytvorenie priaznivých podmienok.

• Zasklený, aj keď nevyhrievaný, balkón je vhodný na umiestnenie vozidla. Nedostatočné zasklenie vytvára vonkajšie podmienky a nemôžete nechať bicykel vonku na zimu.
• Je potrebné zabezpečiť, aby zrážkové a tavné vody zo strechy nepadali na kovové časti konštrukcie.
• Na studenej lodžii musí byť bicykel spoľahlivo chránený pred priamym vystavením ultrafialovému žiareniu. Neustále vystavovanie slnečnému žiareniu ničí gumové a plastové prvky a kazí farbu. Za týmto účelom je technika umiestnená v tmavom rohu, pokrytá nepremokavou handričkou alebo hrubým papierom.
• Optimálne podmienky na skladovanie zariadenia sú teplota vzduchu najmenej +5 stupňov a vlhkosť nie viac ako 60%. Nízke teploty negatívne ovplyvňujú gumu a plast a vysoká vlhkosť vedie k hrdzaveniu. Pri príliš vysokých teplotách, napríklad pri umiestnení bicykla v blízkosti vykurovacích telies, začnú gumové časti schnúť a rýchlo sa kazia.
• Bicyklových susedov by ste mali vyberať opatrne, pričom by ste mali brať do úvahy ich schopnosť akumulovať alebo uvoľňovať vlhkosť. Neodporúča sa umiestňovať dopravu v blízkosti sušičky bielizne a zeleniny, najmä so zemiakmi a kapustou.

Medzi výhody skladovania bicykla na balkóne patria nasledujúce:

• zaručená ochrana pred krádežou;
• neobmedzené obdobie skladovania;
• schopnosť používať kedykoľvek;
• dostupnosť priestoru pre drobné opravy a údržbu vozidla.

Medzi nevýhody patrí zníženie užitočnej plochy balkóna, potreba chrániť zariadenie pred slnkom a vlhkosťou, dodržiavanie teplotného režimu a nepohodlie pri čistení lodžie.

Pred umiestnením transportu na balkón musí byť starostlivo pripravený. Na konci cyklistickej sezóny sa odporúča vykonať úplnú údržbu všetkých komponentov a mechanizmov a vykonať niekoľko opatrení.

• Bicykel sa dôkladne umyje, utrie suchou čistou handričkou a vysuší. Na dodatočnú ochranu laku sa trie leštidlom.
• Osobitná pozornosť sa venuje prítomnosti škrabancov a triesok na laku a ak sa zistí poškodenie, sú hojne namazané antikoróznym mazivom. Ak sa tak nestane, problémové oblasti môžu zhrdzavieť. Odporúča sa tiež namazať všetky chrómové časti bicykla.
• Reťaz je nastavená na najmenšie ozubené kolesá, čím sa oslabujú prenosové káble. Tiež je potrebné uvoľniť pružinové zostavy, ako sú brzdové páky, doštičky a strmeň.
• Reťaz je hojne mazaná silikónovým mazivom, je vedená mazivom cez ložiská, valčeky zadných prehadzovačiek, káble, systém tlmenia prednej vidlice, predné a zadné prehadzovače a pozdĺž hlavného vozíka.
• V miernom podnebí sú nahustené kolesá mierne spustené a namazané glycerínom a v mrazivých zimách a na nevyhrievanom balkóne sú pneumatiky vybraté a uložené v teplej miestnosti. V opačnom prípade môže guma prasknúť a stať sa nepoužiteľným.
• Navigátor a cyklopočítač musíte odskrutkovať a vybrať batérie.
• Ak je na bicykli oceľový rám, je potiahnutý antikoróznou zmesou. Táto potreba je spôsobená schopnosťou ocele pokryť sa kondenzátom počas prudkých teplotných výkyvov, ktoré sa hromadia vo vnútri rámu a spôsobujú jeho koróziu.
• Ak bude zariadenie uložené na studenom balkóne, je zabalené do syntetickej fólie a vložené do vreciek so silikagélom. Absorbuje prebytočnú vlhkosť a zabraňuje hrdzaveniu kovu.
• Ak sú sedlovka, riadidlá a predstavec vyrobené z karbónu, odporúča sa uvoľniť na nich úchytky.

Na umiestnenie bicykla na lodžiu sa používajú podlahové, nástenné a stropné držiaky.

• Možnosť podlahy je stojan, ktorý zabraňuje pádu bicykla. Existujú stojany na predné koleso, na zadný náboj, ojnicu a zadné vzpery. Môžete si tiež kúpiť parkovací stojan alebo stojan na bicykle. Stojany je možné pripevniť na stenu, alebo môžu stáť na podlahe a pripomínať vešiak na šaty vybavený dvoma pármi háčikov. Výhodou takýchto stojanov je jednoduché použitie a nie je potrebné vŕtať steny a stropy. Medzi nevýhody podlahových štruktúr patrí skutočnosť, že bicykel stojaci na podlahe zaberie pomerne veľa využiteľného priestoru.

• Upevňovacie prvky na stenu umožňujú uvoľniť podlahu a umožniť umiestniť niekoľko bicyklov naraz. Prichádzajú v rôznych typoch a sú reprezentované konzolami, háčikmi, držiakmi stojanov, vyrobenými podľa typu políc. Háčiky je možné použiť nielen na bicykle, ale aj na rámy, pneumatiky, vidlice a ráfiky a okrem dopravy je možné na držiaky políc umiestniť aj mnoho ďalších užitočných vecí. Poličky majú navyše reprezentatívny vzhľad a dobre zapadajú do interiéru balkóna.

• Stropné držiaky umožňujú umiestniť zariadenie pod strop a sú dvoch typov. Prvé predstavujú dvojica háčikov, na ktoré je možné bicykel zavesiť pomocou rebríka. Druhý typ je prezentovaný vo forme zdvíhacieho mechanizmu s kladkovým systémom, ktorý vám umožňuje zdvíhať a spúšťať zariadenie pomocou kábla. Nevýhodou väčšiny stropných výťahov je hmotnostný limit - spravidla je to 20 - 22 kg. Navyše na lodžiách s nízkymi stropmi bude ich použitie problematické.

Bicykel môžete pripevniť na stenu vertikálne aj horizontálne. Uprednostňuje sa horizontálne umiestnenie: nespôsobuje deformáciu častí a ťažkosti pri zavesení / vybratí. V tejto polohe nie sú kolesá v kontakte s podlahou a guma je lepšie zachovaná. Bicykel vo vodorovnej polohe je navyše dosť statický, úchyty a rám sú dobre viditeľné a odpadnutie z držiaka prakticky nehrozí.

Aby bicykel pri horizontálnom umiestnení zaberal menej miesta, jeho riadidlá sú mierne uvoľnené a otočené o 90 stupňov. Pedále sú tiež odskrutkované a uložené oddelene. Pri umiestnení na malé nízke balkóny sú dva alebo tri bicykle zavesené mierne pod uhlom. V tomto prípade sú kolesá umiestnené blízko steny a rámy sú od nej odklonené pod uhlom 25 stupňov. V tomto prípade môžu byť bicykle umiestnené jeden pod druhým - na dvoch alebo troch poschodiach.

Pri zvislom umiestnení je bicykel zavesený na strope alebo stene pomocou predného ráfika. Zadné koleso sa zároveň dotýka podlahy, čo v podmienkach negatívnych teplôt má zlý vplyv na gumu.Raz za mesiac sa koleso mierne otáča, aby sa zabránilo deformácii pneumatiky.

Na lodžiu je najľahšie umiestniť skladacie bicykle pre deti i dospelých. Ich rámy sú vybavené otočným blokom, ktorý sklopí bicykel na polovicu za 15 sekúnd. Pre väčšiu kompaktnosť sú riadidlá otočené o 90 stupňov, sedlo je znížené na doraz alebo odstránené pomocou sedlovky. Pedále sa odskrutkujú zo spojovacích tyčí a zasúvajú sa do rovnakých zásuviek a otáčajú sa dovnútra. Ak má byť zariadenie umiestnené na malom priestore, potom je možné odstrániť aj kolesá. Zložený bicykel môžete skryť v skrini, pod stolom alebo v stojane na balkóne. Potom musí byť pokrytý prikrývkou alebo plachtou.

Transport je možné skladovať kompletne zmontovaný. Táto metóda sa používa pri umiestňovaní neskladacích modelov na priestranné balkóny a v prípadoch, keď sa v zime z času na čas použije bicykel. V takejto situácii nemá zmysel rozoberať, takže technik je položený na podlahovom stojane a nasadený kryt.

Často sa stáva, že položiť bicykel na lodžiu, aj keď je zložený a napoly rozložený, je problematické. To platí pre príliš preplnené malé balkóny. V takýchto prípadoch je najlepší nápad bicykel úplne rozobrať. Je dovolené skladovať ho v pôvodnej škatuli, špeciálnom obale alebo puzdre. Aby bol rozobratý bicykel čo najkompaktnejší, je z rámu vybraté sedlo, kolík, volant, odskrutkovať pedále, odstrániť upevňovacie prvky pre fľašu a čerpadlo na bicykel, odskrutkovať kufor, reflektory a obe kolesá sú odstránené.

Aby nedošlo k strate montážnych skrutiek, sú zaskrutkované na miesto, ale príliš ich neutiahnu. Potom je stonka, spojovacie tyče a konce vidlíc zabalené najskôr baliacou fóliou a potom lepenkou. To chráni vyčnievajúce časti konštrukcie pred poškodením.

Najlepším spôsobom dlhodobého skladovania je zbaliť rozobratý bicykel do pevného špeciálneho kufríka. V tomto prípade je konštrukcia úplne rozobraná, nezabúdajte na demontáž puzdier a kaziet, ako aj na odstránenie zástrčky, reťaze a spínačov. V tomto stave bicykel zaberie minimum miesta a ľahko sa zmestí aj na najmenší balkón. Súčasne je lepšie nenechávať gumové a kožené prvky v puzdre, ale odstrániť ich v zime v teple. Patria sem držadlá, duše, pneumatiky a sedlo. Vložia ich do tašky a odložia do skrine.