Velosipēdu novietne uz balkona un lodžijas

Sākoties aukstajam laikam un beidzoties velosezonai, velosipēdu uzglabāšanas jautājums kļūst īpaši aktuāls. Dzīvokļa iekšpusē tam var nebūt vietas, un ļoti maz cilvēku vēlas sabojāt interjeru ar dzelzs konstrukciju. Šajā sakarā balkoni un lodžijas ir labākās uzglabāšanas vietas, galvenais ir pareizi novietot velosipēdu un ievērot vairākas prasības.

Velosipēdam, tāpat kā jebkuram citam aprīkojumam, nepieciešama pienācīga uzglabāšana. Tāpēc tā novietošanai uz balkona ir jāizveido labvēlīgi apstākļi.

• Stiklots, kaut arī neapsildīts balkons ir labi piemērots transportlīdzekļa uzņemšanai. Stiklojuma trūkums rada āra apstākļus, un jūs nevarat atstāt velosipēdu ziemā ārā.
• Ir jānodrošina, lai nokrišņi un kausētais ūdens no jumta nenokristu uz konstrukcijas metāla daļām.
• Uz aukstas lodžijas velosipēdam jābūt droši aizsargātam no tiešas ultravioletā starojuma iedarbības. Pastāvīga saules gaismas iedarbība iznīcina gumijas un plastmasas elementus un sabojā krāsu. Lai to izdarītu, tehnika tiek ievietota tumšā stūrī, pārklāta ar ūdensnecaurlaidīgu drānu vai biezu papīru.
• Iekārtu uzglabāšanas optimālie apstākļi ir gaisa temperatūra vismaz +5 grādi un mitrums ne vairāk kā 60%. Zema temperatūra negatīvi ietekmē gumiju un plastmasu, un augsts mitrums noved pie rūsas. Pārāk augstā temperatūrā, piemēram, novietojot velosipēdu apkures radiatoru tuvumā, gumijas daļas sāk izžūt un ātri pasliktināties.
• Velosipēdu kaimiņi jāizvēlas uzmanīgi, ņemot vērā to spēju uzkrāt vai izdalīt mitrumu. Nav ieteicams novietot transportu veļas žāvētāja un dārzeņu tuvumā, īpaši ar kartupeļiem un kāpostiem.

Velosipēda uzglabāšanas uz balkona priekšrocības ir šādas:

• garantēta aizsardzība pret zādzībām;
• neierobežots uzglabāšanas laiks;
• iespēja izmantot jebkurā laikā;
• vietas pieejamība transportlīdzekļa nelielam remontam un apkopei.

Trūkumi ietver balkona lietderīgās platības samazināšanos, nepieciešamību aizsargāt aprīkojumu no saules un mitruma, atbilstību temperatūras režīmam un neērtības lodžijas tīrīšanā.

Pirms transporta novietošanas uz balkona tas ir rūpīgi jāsagatavo. Riteņbraukšanas sezonas beigās ieteicams veikt visu sastāvdaļu un mehānismu pilnu apkopi un veikt vairākus pasākumus.

• Velosipēdu rūpīgi nomazgā, noslauka ar sausu tīru drānu un nosusina. Krāsas papildu aizsardzībai to berzē ar laku.
• Īpaša uzmanība tiek pievērsta skrāpējumu un mikroshēmu klātbūtnei uz krāsas, un, ja tiek konstatēti bojājumi, tās bagātīgi ieeļļo ar pretkorozijas smērvielu. Ja tas nav izdarīts, problemātiskās vietas var kļūt sarūsējušas. Ieteicams arī ieeļļot visas velosipēda hromētās detaļas.
• Ķēde ir iestatīta uz mazākajiem zobratiem, tādējādi vājinot pārvades kabeļus. Tāpat ir jāatbrīvo atsperu mezgli, piemēram, bremžu sviras, kluči un suports.
• Ķēde ir bagātīgi ieeļļota ar silikona smērvielu, pārnesta ar eļļotāju virs gultņiem, aizmugurējiem pārslēdzēju veltņiem, trosēm, priekšējās dakšas amortizācijas sistēmas, priekšējiem un aizmugurējiem pārslēdzējiem un gar galveno ratiņiem.
• Mērenā klimatā piepūstie riteņi ir nedaudz nolaisti un ieeļļoti ar glicerīnu, un salnās ziemās un neapsildītā balkonā riepas tiek noņemtas un uzglabātas siltā telpā. Pretējā gadījumā gumija var saplaisāt un kļūt nelietojama.
• Navigators un velosipēda dators ir jāatskrūvē un jāizņem baterijas.
• Ja uz velosipēda ir tērauda rāmis, tas ir pārklāts ar pretkorozijas savienojumu. Šī nepieciešamība ir saistīta ar tērauda spēju pārklāties ar kondensātu strauju temperatūras svārstību laikā, kas uzkrājas rāmja iekšpusē un izraisa tā koroziju.
• Ja iekārta tiks uzglabāta uz auksta balkona, tā tiek ietīta sintētiskā plēvē un ievietota silikagela maisiņos. Tas absorbē lieko mitrumu un novērš metāla rūsēšanu.
• Ja sēdekļa balsts, stūre un kāts ir izgatavoti no oglekļa, ieteicams atskrūvēt stiprinājumus uz tiem.

Lai novietotu velosipēdu uz lodžijas, tiek izmantoti grīdas, sienas un griestu stiprinājumi.

• Grīdas variants ir statīvs, kas neļauj velosipēdam nokrist. Ir statīvi priekšējam ritenim, aizmugurējam rumbai, savienojošajam stienim un aizmugurējiem balstiem. Jūs varat arī iegādāties stāvvietu vai velosipēdu novietni. Plauktus var piestiprināt pie sienas, vai arī tie var stāvēt uz grīdas un līdzināties drēbju pakaramajam, kas aprīkots ar diviem āķu pāriem. Šādu stendu priekšrocība ir ērta lietošana un nav nepieciešams urbt sienas un griestus. Starp grīdas konstrukciju trūkumiem var minēt faktu, ka velosipēds, kas stāv uz grīdas, aizņems diezgan daudz izmantojamās vietas.

• Sienas stiprinājumi ļauj atbrīvot grīdu un vienlaikus novietot vairākus velosipēdus. Tie ir dažāda veida, un tos attēlo kronšteini, āķi, plauktu turētāji, kas izgatavoti atbilstoši plauktu veidam. Āķus var izmantot ne tikai velosipēdiem, bet arī rāmjiem, riepām, dakšām un diskiem, un papildus transportam uz plauktiem var novietot daudzas citas noderīgas lietas. Turklāt plauktiem ir reprezentabls izskats un tie labi iederas balkona interjerā.

• Griestu stiprinājumi ļauj novietot aprīkojumu zem griestiem un ir divu veidu. Pirmos attēlo āķu pāris, uz kuriem velosipēdu var pakarināt, izmantojot kāpnes. Otrais veids ir celšanas mehānisma veidā ar skriemeļu sistēmu, kas ļauj pacelt un nolaist aprīkojumu, izmantojot kabeli. Lielākās daļas griestu pacēlāju trūkums ir svara ierobežojums - parasti tas ir 20-22 kg. Turklāt lodžijās ar zemiem griestiem to izmantošana būs problemātiska.

Velosipēdu var piestiprināt pie sienas vertikāli un horizontāli. Vēlams novietot horizontāli: tas neizraisa detaļu deformāciju un pakārtības / noņemšanas grūtības. Šajā stāvoklī riteņi nesaskaras ar grīdu, un gumija ir labāk saglabāta. Turklāt velosipēds horizontālā stāvoklī ir diezgan statisks, stiprinājumi un rāmis ir skaidri redzami, un praktiski nepastāv risks nokrist no stiprinājuma.

Lai velosipēds, novietojot to horizontāli, aizņemtu mazāk vietas, tā stūre ir nedaudz atskrūvēta un pagriezta par 90 grādiem. Arī pedāļi tiek atskrūvēti un uzglabāti atsevišķi. Novietojot uz maziem, zemiem balkoniem, divi vai trīs velosipēdi ir nedaudz piekārti leņķī. Šajā gadījumā riteņi tiek novietoti tuvu sienai, un rāmji tiek novirzīti no tā 25 grādu leņķī. Šajā gadījumā velosipēdus var novietot vienu zem otra - divos vai trīs stāvos.

Novietojot vertikāli, velosipēds ir piekārts pie griestiem vai sienas, izmantojot priekšējo malu. Tajā pašā laikā aizmugurējais ritenis pieskaras grīdai, kas negatīvas temperatūras apstākļos slikti ietekmē gumiju.Reizi mēnesī, lai novērstu riepas deformāciju, ritenis tiek nedaudz pagriezts.

Visvieglāk saliekamos velosipēdus bērniem un pieaugušajiem novietot uz lodžijas. Viņu rāmji ir aprīkoti ar grozāmu bloku, kas velosipēdu saliek uz pusēm 15 sekundēs. Lai panāktu lielāku kompaktumu, stūre tiek pagriezta par 90 grādiem, segls ir nolaists līdz atdurai vai noņemts ar sēdekļa stabu. Pedāli tiek atskrūvēti no savienojošajiem stieņiem un ievietoti tajās pašās kontaktligzdās, pagriežot tos uz iekšu. Ja iekārtu paredzēts novietot nelielā telpā, tad riteņus var arī noņemt. Salocīto velosipēdu var paslēpt skapī, zem galda vai statīvā uz balkona. Tad tas jāpārklāj ar segu vai pārklāju.

Transportēšanu var uzglabāt pilnībā samontētu. Šo metodi izmanto, izvietojot nesalokāmus modeļus plašos balkonos, un gadījumos, kad ziemā ik pa laikam tiek izmantots velosipēds. Šādā situācijā nav jēgas izjaukt, tāpēc tehniķi novieto uz grīdas statīva un uzliek vāku.

Bieži gadās, ka velosipēda novietošana uz lodžijas, pat salocīta un daļēji izjaukta, ir problemātiska. Tas attiecas uz pārāk pārblīvētiem maziem balkoniem. Šādos gadījumos labākā ideja ir velosipēdu pilnībā izjaukt. Atļauts to uzglabāt oriģinālajā kastē, speciālā traukā vai futrālī. Lai izjaukto velosipēdu padarītu pēc iespējas kompaktu, segli, tapa, stūre tiek noņemti no rāmja, pedāļi tiek atskrūvēti, velosipēda pudeles un sūkņa stiprinājumi ir noņemti, bagāžnieks, atstarotāji ir atskrūvēti un abi riteņi tiek noņemtas.

Lai nezaudētu stiprinājuma skrūves, tās ir ieskrūvētas vietā, bet ne pārāk pievelciet. Tad kātu, savienojošos stieņus un dakšu galus vispirms iesaiņo ar iepakojuma plēvi un pēc tam ar kartonu. Tas aizsargā konstrukcijas izvirzītās daļas no bojājumiem.

Labākais ilgtermiņa uzglabāšanas veids ir izjauktā velosipēda iesaiņošana stingrā, specializētā futrālī. Šajā gadījumā konstrukcija ir pilnībā izjaukta, neaizmirstot izjaukt bukses un kasetes, kā arī noņemt kontaktdakšu, ķēdi un slēdžus. Šajā stāvoklī velosipēds aizņem minimālu vietu un var viegli ietilpt pat vismazākajā balkonā. Tajā pašā laikā gumijas un ādas elementus labāk neatstāt korpusā, bet noņemt tos ziemai siltumā. Tas ietver rokturus, caurules, riepas un seglu. Tos ievieto maisiņā un ievieto skapī.