Polkupyörävarasto parvekkeella ja loggialla

Kylmän sään alkaessa ja pyöräilykauden päättyessä polkupyörän säilytyskysymys tulee erityisen ajankohtaiseksi. Asunnon sisällä ei ehkä ole paikkaa sille, ja hyvin harvat ihmiset haluavat pilata sisustuksen rautarakenteella. Tältä osin parvekkeet ja loggiat ovat parhaita säilytyspaikkoja, tärkeintä on sijoittaa pyörä oikein ja noudattaa useita vaatimuksia.

Polkupyörä, kuten kaikki muutkin varusteet, tarvitsee asianmukaista säilytystä. Siksi sen sijoittaminen parvekkeelle edellyttää suotuisien olosuhteiden luomista.

• Lasitettu, vaikkakin lämmittämätön parveke sopii hyvin ajoneuvoon. Lasin puute luo ulko -olosuhteet, eikä pyörää voi jättää ulos talveksi.
• On varmistettava, että katon sateet ja sulavesi eivät putoa rakenteen metalliosiin.
• Kylmällä loggialla pyörä on suojattava luotettavasti suoralta ultraviolettisäteilyltä. Jatkuva altistuminen auringonvalolle tuhoaa kumi- ja muovielementit ja pilaa maalin. Tätä varten tekniikka sijoitetaan pimeään kulmaan, joka on peitetty vedenpitävällä kankaalla tai paksulla paperilla.
• Laitteiden optimaaliset säilytysolosuhteet ovat vähintään +5 asteen ilman lämpötila ja enintään 60%: n kosteus. Alhaiset lämpötilat vaikuttavat negatiivisesti kumiin ja muoviin, ja korkea kosteus aiheuttaa ruostetta. Liian korkeissa lämpötiloissa, esimerkiksi kun sijoitat polkupyörän lämmityspatterien lähelle, kumiosat alkavat kuivua ja huonontua nopeasti.
• Polkupyörän naapurit on valittava huolella ottaen huomioon niiden kyky kerätä tai vapauttaa kosteutta. Ei ole suositeltavaa sijoittaa kuljetusta vaatteiden kuivausrummun ja vihannesten läheisyyteen, erityisesti perunoiden ja kaalin kanssa.

Pyörän parvekkeella säilyttämisen etuja ovat seuraavat:

• taattu suoja varkauksilta;
• rajoittamaton säilytysaika;
• kyky käyttää milloin tahansa;
• tilaa auton pienille korjauksille ja huollolle.

Haittapuolia ovat parvekkeen hyödyllisen alueen pieneneminen, tarve suojata laitteita auringolta ja kosteudelta, lämpötilan noudattaminen ja haittaa loggian puhdistuksessa.

Ennen kuljetuksen asettamista parvekkeelle se on valmisteltava huolellisesti. Pyöräilykauden päätyttyä on suositeltavaa suorittaa kaikkien komponenttien ja mekanismien täydellinen huolto ja suorittaa useita toimenpiteitä.

• Pyörä pestään perusteellisesti, pyyhitään kuivalla puhtaalla liinalla ja kuivataan. Maalin lisäsuojaksi se hierotaan kiillotusaineella.
• Erityistä huomiota kiinnitetään maaliin naarmuun ja lastuihin, ja jos vaurioita havaitaan, ne voidellaan runsaasti korroosionestorasvalla. Jos tätä ei tehdä, ongelma -alueet voivat ruostua. On myös suositeltavaa voidella kaikki pyörän kromiosat.
• Ketju on asetettu pienimmille ketjupyörille, mikä heikentää siirtokaapeleita. Myös jousikokoonpanot, kuten jarruvivut, palat ja jarrusatula, on löysättävä.
• Ketju on voideltu runsaasti silikonirasvalla, joka on voideltu laakereiden, takavaihtajarullien, vaijerien, etuhaarukan vaimennusjärjestelmän, etu- ja takavaihtajien sekä päävaunun yli.
• Lauhkeassa ilmastossa täytetyt pyörät lasketaan hieman ja voidellaan glyseriinillä, ja pakkasina talvina ja lämmittämättömällä parvekkeella renkaat poistetaan ja säilytetään lämpimässä huoneessa. Muuten kumi voi halkeilla ja muuttua käyttökelvottomaksi.
• Navigaattori ja pyörätietokone on irrotettava ja paristot poistettava.
• Jos pyörässä on teräsrunko, se on päällystetty korroosionestoaineella. Tämä tarve johtuu teräksen kyvystä peittää kondensaatti terävien lämpötilanvaihteluiden aikana, mikä kerääntyy rungon sisään ja aiheuttaa sen korroosiota.
• Jos laite säilytetään kylmällä parvekkeella, se kääritään synteettisellä kalvolla ja asetetaan silikageelipussiin. Se imee ylimääräisen kosteuden ja estää metallia ruostumasta.
• Jos satulatolppa, ohjaustanko ja varsi ovat hiiltä, ​​on suositeltavaa irrottaa niiden kiinnikkeet.

Polkupyörän sijoittamiseen loggialle käytetään lattia-, seinä- ja kattokiinnikkeitä.

• Lattiavaihtoehto on jalusta, joka estää pyörän putoamisen. On telineitä etupyörälle, takanavalle, kiertokankille ja takatukille. Voit myös ostaa pysäköintitelineen tai pyörätelineen. Telineet voidaan kiinnittää seinään tai ne voivat seistä lattialla ja muistuttaa kahden ripustuskoukun vaatteita. Tällaisten telineiden etuna on helppokäyttöisyys eikä tarvetta porata seiniä ja kattoja. Lattiarakenteiden haitoihin kuuluu se, että lattialla seisova polkupyörä vie melko paljon käyttötilaa.

• Seinäkiinnikkeet voit vapauttaa lattian ja sijoittaa useita polkupyöriä kerralla. Niitä on erityyppisiä, ja niitä edustavat hyllytyypin mukaan valmistetut kiinnikkeet, koukut, telinepidikkeet. Koukkuja voidaan käyttää polkupyörien lisäksi myös runkoihin, renkaisiin, haarukoihin ja vanteisiin, ja kuljetuksen lisäksi hyllykiinnikkeisiin voidaan sijoittaa monia muita hyödyllisiä asioita. Lisäksi hyllyt ovat edustavan näköisiä ja sopivat hyvin parvekkeen sisustukseen.

• Kattokiinnikkeet voit sijoittaa laitteita katon alle ja niitä on kahta tyyppiä. Ensimmäisiä edustaa pari koukkua, joihin pyörä voidaan ripustaa portaita käyttämällä. Toinen tyyppi on nostomekanismi, jossa on hihnapyöräjärjestelmä, jonka avulla voit nostaa ja laskea laitteita kaapelilla. Useimpien kattohissien haittapuoli on painorajoitus - pääsääntöisesti se on 20-22 kg. Lisäksi loggioilla, joissa on matala katto, niiden käyttö on ongelmallista.

Voit kiinnittää pyörän seinään pysty- ja vaakasuunnassa. Vaakasuora sijoitus on edullinen: se ei aiheuta osien muodonmuutoksia ja vaikeuksia ripustaa / irrottaa. Tässä asennossa pyörät eivät ole kosketuksissa lattiaan ja kumi säilyy paremmin. Lisäksi pyörä vaakasuorassa asennossa on melko staattinen, kiinnikkeet ja runko ovat selvästi näkyvissä, eikä käytännössä ole vaaraa pudota telineestä.

Jotta pyörä vie vaakasuunnassa vähemmän tilaa, sen ohjaustankoa löysätään hieman ja sitä käännetään 90 astetta. Polkimet irrotetaan ja säilytetään erikseen. Kun kaksi tai kolme polkupyörää sijoitetaan pienille matalille parvekkeille, ne ripustetaan hieman kulmassa. Tässä tapauksessa pyörät sijoitetaan lähelle seinää ja kehykset taipuvat siitä 25 asteen kulmassa. Tässä tapauksessa polkupyörät voidaan sijoittaa toinen toisensa alle - kahteen tai kolmeen kerrokseen.

Pystysuoraan sijoitettuna pyörä ripustetaan kattoon tai seinään etuvanteen avulla. Samaan aikaan takapyörä koskettaa lattiaa, mikä negatiivisissa lämpötiloissa vaikuttaa huonoon kumiin.Kerran kuukaudessa pyörää pyöritetään hieman renkaan muodonmuutosten estämiseksi.

Loggiaan on helpointa sijoittaa taitettavat polkupyörät lapsille ja aikuisille. Niiden kehykset on varustettu kääntölohkolla, joka taittaa pyörän puoliksi 15 sekunnissa. Kompaktuuden lisäämiseksi ohjaustankoa käännetään 90 astetta, satula lasketaan vasteeseen tai poistetaan istuimen avulla. Polkimet irrotetaan kiertokangoista ja työnnetään samoihin pistorasioihin kääntämällä ne sisäänpäin. Jos laite sijoitetaan pieneen tilaan, pyörät voidaan myös irrottaa. Voit piilottaa taitetun pyörän kaappiin, pöydän alle tai parvekkeen telineeseen. Sitten se on peitettävä peitolla tai suojapeitteellä.

Kuljetus voidaan säilyttää täysin koottuna. Tätä menetelmää käytetään sijoitettaessa taittumattomia malleja tilaville parvekkeille ja tapauksissa, joissa talvella käytetään ajoittain polkupyörää. Tällaisessa tilanteessa ei ole järkeä purkaa, joten teknikko asetetaan lattiajalustalle ja kansi asetetaan päälle.

Usein käy niin, että pyörän asettaminen loggian päälle, jopa taitettuna ja puoliksi purettuna, on ongelmallista. Tämä koskee liian sotkuisia pieniä parvekkeita. Tällaisissa tapauksissa paras idea on purkaa pyörä kokonaan. Se voidaan säilyttää alkuperäisessä laatikossa, erityisessä säiliössä tai kotelossa. Jotta purettu pyörä olisi mahdollisimman kompakti, satula, tappi, ohjauspyörä irrotetaan rungosta, polkimet irrotetaan, polkupyörän pullon ja pumpun kiinnikkeet poistetaan, tavaratila, heijastimet irrotetaan ja molemmat pyörät poistetaan.

Jotta kiinnityspultit eivät menetä, ne ruuvataan paikoilleen, mutta älä kiristä liikaa. Sitten varsi, kiertokanget ja haarukoiden päät kääritään ensin pakkauskalvolla ja sitten pahvilla. Tämä suojaa rakenteen ulkonevia osia vaurioilta.

Paras tapa pitkäaikaiseen varastointiin on pakata purettu pyörä jäykkään erikoiskoteloon. Tässä tapauksessa rakenne puretaan kokonaan, unohtamatta irrottaa holkit ja kasetit sekä irrottaa pistoke, ketju ja kytkimet. Tässä tilassa pyörä vie minimaalisesti tilaa ja mahtuu helposti jopa pienimmälle parvekkeelle. Samaan aikaan on parempi olla jättämättä kumi- ja nahkaelementtejä koteloon, vaan poistamaan ne talveksi lämmössä. Tämä sisältää kahvat, putket, renkaat ja satulan. Ne laitetaan pussiin ja laitetaan kaappiin.