Emmagatzematge de bicicletes al balcó i loggia

Amb l’aparició del clima fred i el final de la temporada de ciclisme, el problema de l’emmagatzematge de bicicletes esdevé especialment agut. És possible que a l’interior de l’apartament no hi hagi lloc i molt poques persones volen espatllar l’interior amb una estructura de ferro. En aquest sentit, els balcons i les galeries són els millors llocs d’emmagatzematge, el més important és col·locar correctament la bicicleta i complir una sèrie de requisits.

Una bicicleta, com qualsevol altre equipament, necessita un emmagatzematge adequat. Per tant, la seva col·locació al balcó requereix la creació de condicions favorables.

• Un balcó acristalat, encara que sense calefacció, és molt adequat per allotjar un vehicle. La manca de vidre crea condicions exteriors i no es pot deixar la bicicleta a l’aire lliure per l’hivern.
• Cal assegurar-se que les precipitacions i l’aigua fosa del sostre no caiguin sobre les parts metàl·liques de l’estructura.
• En una loggia freda, la bicicleta ha de ser protegida de manera fiable contra l'exposició directa a la radiació ultraviolada. L’exposició constant a la llum solar destrueix els elements de goma i plàstic i espatlla la pintura. Per fer-ho, la tècnica es col·loca en un racó fosc, cobert amb un drap impermeable o paper gruixut.
• Les condicions òptimes per emmagatzemar l'equip són una temperatura de l'aire d'almenys +5 graus i una humitat no superior al 60%. Les baixes temperatures afecten negativament el cautxú i el plàstic i l’alta humitat provoca òxid. A temperatures massa altes, per exemple, quan es col·loca una bicicleta a prop dels radiadors de calefacció, les parts de goma comencen a assecar-se i es deterioren ràpidament.
• Els veïns de les bicicletes s’han d’escollir amb cura, tenint en compte la seva capacitat per acumular o alliberar humitat. No es recomana col·locar el transport a prop d’un assecador de roba i verdures, sobretot amb patates i col.

Entre els avantatges d’emmagatzemar la bicicleta al balcó hi ha els següents:

• protecció garantida contra el robatori;
• període d'emmagatzematge il·limitat;
• la capacitat d'utilitzar en qualsevol moment;
• disponibilitat d’espai per a petites reparacions i manteniment del vehicle.

Els desavantatges inclouen una disminució de la superfície útil del balcó, la necessitat de protegir els equips del sol i la humitat, el compliment del règim de temperatura i les molèsties en netejar la galeria.

Abans de col·locar el transport al balcó, s’ha de preparar acuradament. Al final de la temporada de ciclisme, es recomana realitzar un manteniment complet de tots els components i mecanismes i dur a terme una sèrie de mesures.

• La bicicleta es renta a fons, es neteja amb un drap net i es seca. Per a una protecció addicional de la pintura, es frega amb esmalt.
• Es presta una atenció especial a la presència de ratllades i estella a la pintura i, si es detecten danys, es lubricen abundantment amb greixos anticorrosius. Si no es fa això, les zones amb problemes es poden oxidar. També es recomana lubricar totes les parts cromades de la bicicleta.
• La cadena està ajustada als pinyons més petits i, per tant, debilita els cables de transmissió. També s’han d’afluixar els conjunts de molla, com palanques de fre, pastilles i pinça.
• La cadena està greixosa amb greix de silicona, es passa amb una greixadora sobre els coixinets, rodets de desviador posterior, cables, sistema d’amortiment de forquilla davantera, desviadors davanters i posteriors i al llarg del carro principal.
• En climes temperats, les rodes inflades es redueixen lleugerament i es greixen amb glicerina i, en hiverns glaçats i balcons sense calefacció, els pneumàtics s’eliminen i s’emmagatzemen en una habitació càlida. En cas contrari, la goma es pot esquerdar i deixar de ser inutilitzable.
• S’ha de descargolar el navegador i l’ordinador de la bicicleta i retirar les bateries.
• Si hi ha un marc d’acer a la moto, es recobrirà amb un compost anticorrosiu. Aquesta necessitat es deu a la capacitat de l’acer de cobrir-se de condensat durant les fortes fluctuacions de temperatura, que s’acumula a l’interior del marc i provoca la seva corrosió.
• Si l'equip es guarda en un balcó fred, s'embolica en una pel·lícula sintètica i es col·loca dins de bosses de gel de sílice. Absorbeix l’excés d’humitat i evita que el metall s’oxidi.
• Si la tija del seient, el manillar i la tija són de carboni, es recomana afluixar els suports.

Per col·locar una bicicleta sobre una lògia, s’utilitzen suports de terra, paret i sostre.

• Opció de sòl és un suport que evita la caiguda de la bicicleta. Hi ha suports per a la roda davantera, per al cub posterior, per a la biela i per a les estades posteriors. També podeu adquirir un portaparcament o un portabicicletes. Els bastidors es poden fixar a la paret o poden parar-se a terra i semblar-se a un penjador equipat amb dos parells de ganxos. L’avantatge d’aquests estands és la facilitat d’ús i la necessitat de perforar parets i sostres. Entre els desavantatges de les estructures del sòl hi ha el fet que una bicicleta de peu a terra ocuparà bastant espai útil.

• Tancaments de paret permeten alliberar el terra i permet col·locar diverses bicicletes alhora. Es presenten en diferents tipus i es representen mitjançant mènsules, ganxos, suports de bastidors, fets segons el tipus de prestatges. Els ganxos es poden utilitzar no només per a bicicletes, sinó també per a bastidors, pneumàtics, forquilles i llandes i, a més del transport, es poden col·locar moltes altres coses útils als prestatges. A més, els prestatges tenen un aspecte presentable i s’adapten bé a l’interior del balcó.

• Suports de sostre permeten col·locar equips sota el sostre i són de dos tipus. Els primers estan representats per un parell de ganxos, sobre els quals es pot suspendre la bicicleta mitjançant una escala. El segon tipus es presenta en forma de mecanisme d’elevació amb un sistema de politges, que permet aixecar i baixar equips mitjançant un cable. L’inconvenient de la majoria d’ascensors al sostre és el límit de pes; per regla general, és de 20 a 22 kg. A més, en les lògies amb sostres baixos, el seu ús serà problemàtic.

Podeu muntar la bicicleta a la paret verticalment i horitzontalment. Es prefereix la col·locació horitzontal: no provoca deformacions de les parts i dificultats per penjar / treure. En aquesta posició, les rodes no estan en contacte amb el terra i la goma es conserva millor. A més, la bicicleta en posició horitzontal és força estàtica, les muntures i el marc són ben visibles i pràcticament no hi ha risc de caure de la muntura.

Perquè la bicicleta ocupi menys espai quan es col·loca horitzontalment, el manillar es lleva lleugerament i es gira 90 graus. Els pedals també es descargolen i s’emmagatzemen per separat. Quan es col·loquen en petits balcons baixos, dues o tres bicicletes estan suspeses lleugerament en un angle. En aquest cas, les rodes es col·loquen a prop de la paret i els marcs es desvien d'ella amb un angle de 25 graus. En aquest cas, les bicicletes es poden col·locar una sota l’altra, en dues o tres plantes.

Quan es col·loca verticalment, la bicicleta queda suspesa del sostre o de la paret mitjançant la vora frontal. Al mateix temps, la roda posterior toca el terra, cosa que, en condicions de temperatures negatives, té un efecte negatiu sobre la goma.Un cop al mes, per evitar la deformació del pneumàtic, la roda gira lleugerament.

És més fàcil col·locar bicicletes plegables per a nens i adults a la lògia. Els seus marcs estan equipats amb un bloc de pivot que plega la moto per la meitat en 15 segons. Per a una major compacitat, el manillar es gira 90 graus, la sella es baixa fins a la parada o es treu amb la tija del seient. Els pedals es desenrosquen de les bieles i s’insereixen a les mateixes preses, girant-les cap a l’interior. Si l’equip s’ha de col·locar en un espai reduït, també es poden treure les rodes. Podeu amagar la bicicleta plegada en un armari, sota una taula o en un bastidor al balcó. Després s’ha de cobrir amb una manta o una lona.

El transport es pot emmagatzemar totalment muntat. Aquest mètode s’utilitza quan es col·loquen models no plegables en balcons amplis i en casos en què la bicicleta s’utilitza de tant en tant a l’hivern. No té cap sentit desmuntar-lo en aquesta situació, de manera que el tècnic es col·loca en un suport de terra i es posa una coberta.

Sovint passa que posar la bicicleta a la loggia, fins i tot quan està plegada i mig desmuntada, és problemàtic. Això s'aplica als balcons petits massa desordenats. En aquests casos, la millor idea és desmuntar completament la bicicleta. Es permet guardar-lo a la caixa original, al contenidor especial o a la funda. Per tal de fer la bicicleta desmuntada el més compacta possible, s’elimina la cadira, el passador, el volant del marc, es descargolen els pedals, s’eliminen els elements de fixació de l’ampolla i la bomba de la bicicleta, es desenganxa el maleter, els reflectors i les dues rodes. s’eliminen.

Per no perdre els parabolts de muntatge, es cargolen al seu lloc, però no s’estrenyen massa. A continuació, la tija, les bieles i els extrems de les forquilles s’embolcallen primer amb film d’embalatge i després amb cartró. Això protegeix les parts que sobresurten de l’estructura dels danys.

La millor manera d’emmagatzemar a llarg termini és empaquetar la bicicleta desmuntada en una funda rígida especialitzada. En aquest cas, l'estructura està completament desmuntada, sense oblidar de desmuntar les casquetes i els cassets, així com treure l'endoll, la cadena i els interruptors. En aquest estat, la bicicleta ocuparà un mínim d’espai i pot cabre fàcilment fins i tot al balcó més petit. Al mateix temps, és millor no deixar elements de goma i cuir a la funda, sinó treure’ls a l’hivern per la calor. Això inclou mànecs, tubs, pneumàtics i sella. Es col·loquen en una bossa i es guarden en un armari.